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澳门钻石-足球与卡车也能擦出火花?国内竟有一辆拜仁慕尼黑纪念版曼恩卡车

  • 2020-01-09 14:26:28
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[摘要] 那作为同城兄弟的拜仁慕尼黑和曼恩商用车,也是碰撞出了不小的火花,他们长期已久的合作在不断地促进着知名度,在2017年国际冠军杯中国足球赛拜仁慕尼黑对阵阿森纳上,他们两兄弟再次与中国结缘。本篇文章,就为大家带来的是2017年拜仁慕尼黑在国内比赛时曼恩的宣传展车——man tgx 28.480拜仁慕尼黑纪念版车型。这个纪念版的车型就是买车送拉花,整车带有拜仁慕尼黑的元素,球队的名称和队徽贴在驾驶室四周

澳门钻石-足球与卡车也能擦出火花?国内竟有一辆拜仁慕尼黑纪念版曼恩卡车

澳门钻石,提起慕尼黑,大家都能想起什么呢?口感香醇的慕尼黑啤酒,德意志风味的烤火腿等等,爱看球的应该会想到拜仁慕尼黑足球队吧!若说与商用车接触,可能你们会发现曼恩商用车也是在慕尼黑的。

那作为同城兄弟的拜仁慕尼黑和曼恩商用车,也是碰撞出了不小的火花,他们长期已久的合作在不断地促进着知名度,在2017年国际冠军杯中国足球赛拜仁慕尼黑对阵阿森纳上,他们两兄弟再次与中国结缘。

本篇文章,就为大家带来的是2017年拜仁慕尼黑在国内比赛时曼恩的宣传展车——man tgx 28.480拜仁慕尼黑纪念版车型。

这款曼恩是efficientline高效版牵引车,其在国内推出时间是2016年,这辆车是第二代的版本,主要是一些小改款,比如前面的猛狮logo背景做成了镂空,然后内饰有所改动。

这个纪念版的车型就是买车送拉花,整车带有拜仁慕尼黑的元素,球队的名称和队徽贴在驾驶室四周。在车身上还有几句宣传标语:champions drive man,冠军成就曼恩。

要说配置的话一般,主要是展示完之后售价较新车而言便宜一些,而且展车在细节处理上和批量生产的卡车能有所差别。

车辆使用的是宽体驾驶室,采用平地板设计,宽体+平地板的xlx驾驶室,内部空间不言而喻,身高一米八站在车内并没有感到压抑感。

前围整齐有序的排线布置,模块化的部件安装,无不体现德意志式的严谨程度,细节决定成败。

这辆车前面说了在配置上一般,所以驾驶室没有采用当今流行的四点式气囊悬浮驾驶室,而是采用了前弹簧后气囊的一种悬浮形式,要说减震效果的话差别也不大。

上面这个熏黑部分不是遮阳板,在国内现在销售的efficientline车型上并没有标配遮阳板,如果有需要的话要自己加装,不过这样的拉花设计也比光秃秃的啥都没有漂亮。

车辆的后视镜带有电加热和电调节功能,长途行车的时候便利性很高,还能有效保障行车安全。

车辆驾驶室侧面有储物格,容积较大,可以放下不少的随车物品,工具等。

车辆出厂的时候并没有标配铝合金轮毂,整车都是普通钢圈,若是要铝合金轮毂的话可以在订车之前要求配置或后期自己更换。

这个车的侧裙是车队后期自己加装的,曼恩tgx在大陆销售的车型一般不会标配侧裙。笔者见过原厂带侧裙的曼恩tgx牵引车就是电视台和伊顿路演的曼tgx 18.400 xxl牵引车。

驾驶室是传统的手动翻转,大陆销售的进口车配置电动翻转的驾驶室现在还是很少,毕竟发动机可靠性高,保养和维护大多在服务站,一般情况不用掀起驾驶室。

国内配置电动翻转驾驶室的车型斯堪尼亚s500算一个,打开驾驶室前面罩之后在左面有一个遥控器,可以控制驾驶室翻转。

改款的方向盘,最大的区别就是中间的logo从man字母换成了狮子形状,方向盘采用多功能形式,带有蓝牙电话,多媒体控制,定速巡航开启和加减速等功能,还是比较实用的,但是驾驶员普遍反映蓝牙电话连不上。

曼的方向机是由zf提供的,不过在观察车辆倒车的时候发现了一个现象,就是方向角度一大倒车就顿顿卡卡的。

老款方向盘

内饰是黑色和米白色撞色的形式,与一些进口车不同的是曼恩并没有采用环弯式工作台,一直是用的直列式,这样的优点就是在平地板的设计基础上再次加大车内的空间,让车内人员拥有更为宽敞的活动区域和放置物品的区域。

要说按键排设的话驾驶员右手一伸就能触碰到,不是很麻烦。现在再次改款的曼恩tgx高效版牵引车都将换挡旋钮改到了空调调节位置附近,更方便换挡。

这个车的换挡挡杆位置。

都说到了变速箱,就再继续介绍变速箱吧!

这辆曼恩tgx28.480使用的变速箱是曼恩tipmaic 12 23ddz挡amt变速箱,拥有12个前进挡和2个倒挡,最高挡12挡是直接挡,变速箱带有蠕动模式和坡道辅助。不过这一代的变速箱据驾驶员反映称重车起步变速箱设置起步挡为3-5挡,在场内掉头的时候操作不当就容易熄火,需要手动降至1,2挡。

另外,这个车是一个展车,所以就没有配置液力缓速器,就是标配一个evb排气制动,加之该车的行驶路况大多是平原,所以对液力缓速器的需求并不是很大,如果云贵川的话还是加装液力缓速器好一些。

曼恩的变速箱带有爬坡挡,据驾驶员称使用的时候是将油门踩到一定的角度,然后感觉卡了一下,就是变速箱切换到了爬坡挡。

车辆的动力来源于这颗大心脏,发动机型号为 man d2676lf38,发动机排量12.4升,满足国五/欧五的排放标准,最大输出马力480ps,发动机扭矩2300n.m。发动机标配apm技术,这个apm简而言之就是带了一个电控的气泵,车辆气压打到90%的时候气泵就会自动调整到不啮合状态,可以减少一点油耗。

底盘的话被侧裙板挡住了,就没拍图,这个车的油箱是一个680升的组合油箱,左面是副油箱,右面的主油箱,照百公里30升算,这容积续航能力大约在2200公里左右。

车辆带有ebs,esp,abs,asr等安全配置,不过像ldws(车道偏离预警系统)这样的配置还是需要选配的。

车辆的后桥速比为2.71,大马力小速比的形式是当今高效物流运输的标配,对于时效和经济性都有所改善。车辆采用前钢板后气囊的悬挂方式,最后一桥带有提升功能,在空车,轻载状态下提升起最后桥,减小摩擦,增加燃油经济性。

要说这个车的配置的话也就是标配,不过曼恩也在不断的追求极致,从近些年的销量来看,曼恩在中国市场的保有量还是在稳步上升的。

联名拜仁慕尼黑,冠军成就曼恩,这样的合作伙伴关系会对各方不断的起到助推作用,百年拜仁,百年曼恩,希望这两兄弟能一直与中国结缘,一同见证他们所创下的辉煌!

图文:夜玫瑰

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